skladexpresstlt@ya.ru
0Товары
0Избранные

Соединитель подрулевой Приора, Гранта, Калина-2 нового образца под подушку безопасности (с 2011г) 2170-3709315-00

Рейтинг покупателей:
Артикул товара: 42
990

Удобные способы оплаты

Быстрая доставка

Скидки постоянным клиентам

Возврат и обмен товара

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Соединитель подрулевой Приора, Гранта, Калина-2 нового образца под подушку безопасности (с 2011г) 2170-3709315-00

Соединитель подрулевой Приора, Гранта, Калина-2 нового образца под подушку безопасности (с 2011г) 2170-3709315-00

Артикул:
2170-3709315-00

Применяемость:

Лада Гранта ВАЗ 2190, 2191,
Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172
Лада Калина-2 ВАЗ 2192, 2194

При заказе в строке "Комментарий к заказу", указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля.

Подрулевой переключатель предназначен для быстрого включения (отключения) сигнала поворота, ближнего или дальнего света, стеклоочистителей с регулировкой скорости их работы, габаритных огней, омывателя стекол.

Выполнение каждой из функций идет за счет замыкания отдельной цепи лепестками переключателей, расположенных под рулевым колесом. Классическим вариантом стало наличие двух или трех переключателей. Шлейф, управляющий освещением и поворотниками, имеет следующие положения:

  • световые приборы полностью отключены;
  • работает ближний свет;
  • включен дальний свет;
  • работа дальнего света (нефиксированное положение, действует вне зависимости от вида включенного освещения);
  • правый поворот;
  • левый поворот.

Переключатель, управляющий стеклоочистителем и омывателем, имеет следующие положения:

  • все отключено;
  • прерывистая работа стеклоочистителей;
  • первая скорость работы очистителя в постоянном режиме;
  • вторая скорость работы в постоянном режиме;
  • одновременная работа стеклоочистителя и омывателя (нефиксированное положение).

При наличии очистителя заднего стекла на подрулевом шлейфе находятся дополнительные положения для его управления.

Неисправности соединителя подрулевого

Принципиальная конструкция переключателя предельно простая, что обеспечивает его долговечность. Одновременно неаккуратное использование может привести к выходу переключателя из строя. Признаком этого становится невозможность включения одного или нескольких положений.

Для проведения диагностики необходимо определить целостность цепи между контактами, чтобы исключить наличие неисправности вне пределов подрулевого шлейфа. Для этого достаточно снять соединитель и использовать для контроля обычный тестер (можно использовать лампочку с напряжением 12 В и источник тока), предварительно замкнув нужную пару контактов переключателем.

Еще одной причиной неисправности становится окисление контактов, что не позволяет замкнуть электрическую цепь управления (наиболее актуальна проблема для автомобилей, которые эксплуатируются только летом, а зимой стоят в помещениях с высокой влажностью или на улице). Во втором случае проблема решается банальной чисткой с последующим контролем целостности. Если проблема в цепи самого подрулевого переключателя, то требуется его снятие и полная разборка для поиска неисправности.

Практика показывает, что часто ремонт подрулевого соединителя для Лада Приора, Калина и других моделей ВАЗ не имеет смысла из-за доступной стоимости самого шлейфа. Также сама конструкция переключателя выполняется в неразборном виде, что требует высверливания заклепок и решения массы возникающих вопросов при сборке.

Как снять подрулевой переключатель?

Тестировать состояние шлейфа лучше в снятом положение. Сделать это можно своими руками по следующему алгоритму:

  • снимаем клемму аккумуляторной батареи для предупреждения поражения током;
  • отверткой отвинчиваем 4 винта (2 сверху и 2 снизу) рядом с рулем, которые соединяют между собой два кожуха рулевой колонки;
  • отвинчиваем саморез, который крепит нижний кожух к подрулевому переключателю;
  • выворачиваем два самореза, находящиеся в кронштейне колонки рулевого управления;
  • демонтируем кожухи и отсоединяем разъем шлейфа;
  • сжимая два фиксатора, снимаем сам соединитель с каждой из сторон.

Если требуется дополнительно проверить или заменить соединитель переключателей, то нужно демонтировать само рулевое колесо и отсоединить провода питания звукового сигнала. Сборка проводится в обратном порядке.

 

Оставить комментарий
С этим товаром покупают
Интернет-магазин «SkladExpress» - запчасти и тюнинг ВАЗ Лада с доставкой наложенным платежом по всей России.
SKLADXPRESS 2014-2018 ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ