Доставка:

  

Доставка Почтой России

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 200 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.

 
Курьерской службой Почты России EMS
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 2 до 7 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 550 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки.

  
Первым классом Почты России.

Срок доставки от 2 до 9 дней, в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от Тольятти
Стоимость доставки от 250 рублей. Стоимость зависит от веса, габаритов и объявленной ценности посылки. Внимание! Максимальный вес отправлений 1 классом 2,5 кг.

Доставка Транспортной Компанией:

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

 
1. СДЭК

Курьерская служба доставки с очень большим количеством филиалов по всей России. Стоимость доставки от 180 рублей. Срок доставки от 2 до 5 дней. Рекомендована для отправки негабаритных грузов. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.cdek.ru

2. GTD (Бывший Кит) 

Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://gtdel.com/

 

3. Энергия 

Низкие тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://nrg-tk.ru/

 

4. Деловые линии

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.dellin.ru/

 

5. ПЭК

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений (кроме бамперов и капотов). Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://pecom.ru/

6. ЖелДорЭкспедиция

Средние тарифы, средняя скорость доставки. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.jde.ru/

7. Байкал Сервис

Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Рассчитать стоимость доставки и выбрать филиал: https://www.baikalsr.ru/

 

 

 

---

Если Вы не можете определиться со способом доставки, то при оформлении заказа выберите любой способ. После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер и предложит наиболее быстрый и недорогой способ доставить Ваш заказ.

 

Срок отправки заказов 1-4 дня.

Срок отправки заказов с индивидуальными параметрами (Крашенные детали, сшитые под заказ обивки сидений) от 7 до 14 дней.

Доставка осуществляется по России и СНГ. 

Доставка в страны Европы осуществляется Почтой России или EMS.

Независимо от выбранного способа, вскрывайте посылку и проверяйте целостность при получении в филиале Почты или транспортной компании.

Приятных покупок!

Модуль впуска (ресивер) Веста XRAY 21177 (1.8L) 21177-1008610    

Модуль впуска (ресивер или коллектор) – важнейший узел автомобиля, отвечающий за смешивание воздуха с топливом и формирование готовой смеси, которая затем сжигается в рабочем цилиндре. Дополнительно впускной коллектор используется для крепления карбюратора, инжекторной аппаратуры (в зависимости от типа двигателя), заслонки и других элементов двигателя.

С конструктивной точки зрения ресивер Веста представляет сложной формы закрытый резервуар, имеющий одну камеру с отдельным патрубком, идущим на каждый цилиндр двигателя. Традиционным вариантом было изготовление на автомобилях ресиверов из чугуна или алюминия, но сегодня их активно теснит пластик, имеющий ряд преимуществ:

• простота изготовления;
• высокая прочность;
• доступная стоимость;
• отсутствие коррозии;
• возможность обеспечения нужной геометрии.

Признаки неисправности впускного коллектора

Впускной коллектор – сложная с конструктивной точки зрения деталь и одновременно достаточно хрупкая, что делает относительно частыми неисправностям. Проявляются они обычно следующими симптомами:

• резкая потеря мощности;
• повышение расхода топлива;
• падение тяги двигателя;
• шум и треск при движении;
• повышенный расход моторного масла.

Чаще всего проблемы ресивера 1.8 связаны с неисправностью клапана, управляющего заслонками, неисправностью последних, отслаиванием трубки от завихрителя, негерметичностью, что ведет к подсасыванию воздуха. Иногда бывают проблемы с датчиком давления, который отвечает за оптимизацию образования топливно-воздушной сети. При его выходе из строя автомобиль переходит в аварийный режим и двигатель может вовсе не запуститься.

Диагностика и ремонт ресивера 177

В отдельных случаях узел можно отремонтировать после проведения диагностики, что сэкономит средства для ремонта. Для этого нужно сначала его демонтировать, что делается следующим образом:

• снимите предохранитель с топливного насоса;
• заведите мотор, который должен заглохнуть и снизить давление в системе;
• снимите минусовую клемму с аккумулятора;
• снимите декоративный кожух с двигателя;
• уберите воздушные патрубки и снимите фильтр;
• открутите дроссельный узел, не цепляя крепеж на заслонке.

Теперь визуально можно определить неисправные заслонки, наличие отслоения трубки и другие дефекты.

Протестировать работоспособность ресивера Веста можно и без демонтажа с помощью вакуумметра. Если давление находится в пределах 70-80 кРа и отсутствуют скачки при работе двигателя, то коллектор исправен. В противном случае можно говорить о наличий одной из следующих проблем:

• износ поршневых колец;
• повреждение выпускных клапанов (вакуумметр показывает давление в диапазоне 38-65 кРа);
• неплотное прилегание впускного клапана;
• недостаточный зазор свечей (актуален при давлении 50-55 кРа);
• износ пружины (давление 35-75 кРа);
• пробита прокладка ГБЦ (20-65 кРа) и так далее.

Также можно манометром определить давление выхлопных газов (определяется перед катализатором). На холостых оборотах показатель должен составлять около 10 кРа, а на 2500 оборотах быть в районе 20.

Обратим внимание, что диагностика с помощью манометра и вакуумметра не всегда позволяет определить точную причину проблемы ресивера из пластика, поэтому может понадобиться последующий демонтаж. В зависимости от причины выхода из строя возможны следующие варианты действий:

• замена неисправного датчика при необходимости;
• ремонт отслоения квадратной трубки;
• замена всего модуля впуска при неисправностях заслонок или клапана управления.