Внутренний ШРУС БелМаг на Лада Веста

Внутренние ШРУСы «БелМаг» изготовлены с применением классической конструкции с сепаратором и шариками. Шарнир в данной конструкции работает по принципу конической шестеренки, в которой, вместо зубьев, момент кручения по шарниру передают шарики, воздействующие на свои дорожки во внутреннем и наружном корпусах.

Длительный срок эксплуатации обеспечивает высокоточное угловое расположение, благодаря которому нагрузка от стальных шариков на канавки распределяется равномерно. Точность изготовления и установки ШРУСа гарантированы применением технологии накатки шлицов. Для обеспечения долгой работы шарнира все поверхности трения упрочнены термообработкой и отшлифованы с высокой точностью, детали проходят проверку на отсутствие трещин.

Трипоидная конструкция внутреннего ШРУСа достаточно распространена для иномарок, но является сравнительно новой для российских автомобилей.

Конструкция позволяет изменять длину вала при перемещениях подвески, как и другие внутренние шарниры, но при этом имеет больший продольный ход. Игольчатые подшипники качения, используемые вместо шариков, выдерживают значительно большие нагрузки.

После операции термической обработки с нанесением углеродного покрытия, твердость рабочих поверхностей достигает 58 HRC. Основные детали проверены на отсутствие трещин.

Особенности конструкции:

• высокостойкий к разъеданию защитный чехол, изготовленный из специальных сортов резины, способный выдерживать повышенные усилия растяжения (прочностные характеристики сохраняются в температурном интервале от −41 до +100°С);
• надежное долговечное соединение и герметизация благодаря хомутам из износостойких материалов на основе нержавеющей стали;
• универсальная антифрикционная водостойкая пластичная смазка, не загустевающая и сохраняющая свои свойства в температурном интервале от −40 до +100°С.